广州文冲船厂有限责任公司
广州文冲船厂有限责任公司位于广州市东南约20公里，地处广州黄埔新老港之间。始建于1955年，2001年改制成立有限责任公司，总资产约69亿元人民币，注册资本80205万元。
公司厂区占地面积约69.9万平方米，现有职工1880余人。公司造船设施主要包括2.5万吨级、7万吨级造船干船坞各一座，2.5万吨级船台一座，码头岸线460米，以及完善的造船、重工和机械生产配套设施。具有年造3500TEU以下支线集装箱船、大中型挖泥船、7万吨以下散货船20艘的能力。能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。
公司享有自营进出口经营权，采用国际标准和GL、LR、ABS、BV、CCS、NK和 DNV等船级社规范，建立了完善的质量保证体系和职业健康安全保障体系，获得了ISO9001：2008质量体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。
广州文冲船厂有限责任公司将继续发扬“敬业协作、奋发进取”的企业精神，秉持“精敏研发、精细设计、精益造船”的科技理念和“以质量赢得信誉，为顾客创造价值”的经营理念，奉行“以人为本、诚信守约、精益求精、塑造文船”的质量方针，竭诚为国内外广大客商服务，愿与国内外客商建立长期的友好合作关系。
“十一五”期间公司承担了国家、省、部众多大型科研项目，申请专利61项（其中发明专利25项），获得专利授权43项（其中发明专利授权6项）。被确定为“广东省知识产权优势企业”，被授予“广州市制造业信息化工程示范企业”称号。成功组建了“广州市集装箱船和挖泥船工程技术研究开发中心”。文船公司被认定为广东省高新技术企业、广东省企业技术中心，目前正在申报国家级企业技术中心。公司建立了CATIA V5数字三维设计平台，并被批准设立了“数字化造船国家实验室”、“虚拟建造仿真应用示范基地”。
公司在良好发展、管理和技术水平不断进步的基础上，在保持文冲现有资源生产经营稳步增长的基础上，结合集团公司在华南地区的总体发展规划，结合地方城市发展对船舶工业发展的要求，紧紧抓住集团公司“十二五”重点在华南地区发展的机遇,在珠三角地区寻找新的造船基地和非船发展场地，谋划公司新一轮大发展的蓝图。（公司厂区一角图、组织架构图）
文船公司是我国支线集装箱船和大中型挖泥船主要建造基地，造船任务已承接至2013年，公司的单位面积产出投入比在中船集团公司内为最高。由文船公司建造的以1700TEU、2800TEU为代表的系列船达到国际先进水平，在国际市场的占有率超过33%，基本垄断欧洲支线集装箱船市场。 公司还成功合作研制了被誉为“神州第一挖”的13500 m3自航耙吸式挖泥船，打破了国外封锁，填补了国内大型耙吸挖泥船研制的空白，成为国家级重点新产品。后续又不断自主创新，先后开发建造了15000m3、16888m3自航耙吸式挖泥船，再次创下国内疏浚工程船建造新纪录，成为国内制造业一大亮点，在国内10000m3以上大型、超大型挖泥船的建造上基本处于垄断地位。
非船业务主要有港口机械及起重机械制造、安装，桥梁及建筑钢结构制造、安装，大型钢结构制造、安装，海洋工程制造，铝（铜）型材挤压机生产等。
合并了， 中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。