常石集团(舟山)造船有限公司

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常石集团(舟山)造船有限公司官方网站全面更新 以“打破常识,前进‘常石’”为概念,突出介绍新船型并展现企业不断挑战的精神!

常石集团(舟山)造船有限公司作为日本常石造船株式会社在中国的根基,成立于2003年。
公司在业务上主要致力于,在市场上获得高评价的TESS系列和卡姆萨型散货船等的建造。
在育人上则积极的推进着,向作为事业发展主生力军的中国员工的技能传承。10年的锤炼下,不断成长的他们不仅成为了制造部门的领头人,更带动了商品品质和生产效率的提高。
随着全球经济的发展,我们的事业环境也变得更加复杂,在这当中为顾客持续提供高价值的船舶成为了我们不可推卸的使命。以能满足顾客更多方面需求的产品阵容为目标,我们与常石造船株式会社携手不断挑战新产品的开发。其中常石(上海)船舶设计有限公司也与当地的教育机关联手,致力于技术人员和研究人员的培养,力求在开发力和造船技术上不断攀登更高的台阶。而推动地方生活水平的提高也是我们重要的奋斗目标。
创造更多的就业机会、支援医疗和教育事业等等,对于地方上的持续发展我们竭尽所能,以更大的步伐坚定向前,挑战更高峰。放眼未来100年,以地方和员工的成长为长远目标公司上下一同全力以赴共同迈进。
本公司工厂 中国浙江省舟山市岱山县秀山乡热跳村
TEL:+86-580-473-0099 FAX:+86-580-473-0088
设立年月日 2003年12月30日
注册资金 US$43,407,500.-
事业内容 十万吨级以下各种船舶制造,生产加工制造船舶分段,
各种钢材构件,以及与之相关的设计和销售业务
员工人数 约3,700名(包括协力公司、2014年11月至今)
定海事务所 浙江省舟山市定海区解放西路38号5楼
TEL:+86-580-473-0018 FAX:+86-580-206-7268

2003 3月 常石集团(舟山)船业发展有限公司成立
9月 居住区分段的首次出货
12月 常石集团(舟山)大型船体有限公司成立
2004 9月 第一造船平台建造完成
船首分段首次出货
2007 6月 第二造船平台建造完成。第一艘整船建造开始。
10月 俩公司合并成立常石集团(舟山)造船有限公司
第一艘TESS58“GL PRIMERA”竣工
2009 3月 10万吨级建造船坞建设完成
2011 10月 开展第一回常石技能奥林匹克大赛
2013 5月 第一艘1,020TEU型集装箱船竣工
2015 1月 第一艘拖船的竣工

常石造船株式会社创业于1917年,至今已经取得了骄人的业绩,是世界上造船数量第6位的造船公司。第一代社长神原胜太郎开始从事海运业(即现在的神原汽船株式会社);1917年于现所在地创立“盐滨造船厂”,1942年盐滨造船厂更名,成立“常石造船株式会社”,开始建造、修理用于国内运输的木质船。常石造船株式会社创业于1917年,至今已经取得了骄人的业绩,是世界上造船数量第6位的造船公司。第一代社长神原胜太郎开始从事海运业(即现在的神原汽船株式会社);1917年于现所在地创立“盐滨造船厂”,1942年盐滨造船厂更名,成立“常石造船株式会社”,开始建造、修理用于国内运输的木质船。1985年建造第一艘本公司自行开发的大型集装箱货船(容量2,000个)
公司1994年在菲律宾的宿务岛、2003年在中国的秀山岛成立了当地造船公司,一直在推行和国内其他各造船公司截然不同的全球化战略。如今,包括关联公司在内,公司共有超过4000名员工活跃在世界各国。常石造船集团始终以低廉的价格向全世界提供高品质的船舶。
2001年,公司制订了新的经营前景,希望成为一家具备适应所有船种生产的技术力量和经营能力、具备跨国界全球应对能力的造船公司。为实现这一远大前景,公司积极地推进IT化和创品牌活动,力争成为一家在21世纪展翅腾飞的崭新的造船公司。常石集团还在中国8所高校设立了“常石奖学金”,金额为2万元人民币,期限4年,优先授予到船舶工业单位就业的学生。 日本常石集团创立于1903年,至今已有100年以上的历史。前身为神原汽船海运公司,从事海上运输,逐渐发展成为以造船业为主的集团公司。经过100多年的不断努力,目前集团公司已拥有4家造船厂,其中在日本2家,在菲律宾1家,在中国舟山1家。
2005年集团公司一共建造5万吨级以上的散货船,苏伊士大型油轮,汽车运输船,木屑运输船和集装箱船等计44箱。年销售额为80亿元人民币。常石造船目前在世界造船业列第8位,2008年集团公司的年产值集团公司预计达到140亿元人民币,并力争在2010年公司的利润率跻身世界第3位。常石集团中国浙江舟山(秀山)造船基地设立于2003年3月,并于当年投入生产。目前以大型船体有限公司(THB),船业发展有限公司(TMD)两家企业为主,主要是生产船舶驾驶台、船艉分段和大型船体分段。2005年两家企业共生产船舶驾驶台34个,船艉分段5个,大型船体分段5艏,年产值达到8亿元人民币。在生产经营过程中,遵守中国的法律法规和政策规定,按章纳税,尽量多为地方承担经济压力,多发展在岱山注册的配套企业,多吸纳岱山本地劳动力,坚持以人为本,维护员工的合法权益。以THB、TMD为龙头,发展了该两家企业配套的企业(包括外包工队伍)已达到30家,整个工厂的员工已达到近1800人。

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